Японська дрифт класика з V8 з NASCAR
Історія Nissan Skyline GT-R почалася 4 лютого 1969 року, коли було представлено модель покоління KPGC10. У наші дні автомобіль, який отримав прізвисько Hakosuka, є колекційною цінністю, що не зупинило відомого японського дрифтера Дайго Сайто від перетворення історичного екземпляра на вельми незвичайну та стильну машину для дрифту. На якій пілот має намір особисто виступати у перегонах вже цього року.
Пофарбоване в яскраво-жовтогарячий колір купе отримало обважування Rocket Bunny, спицьовані колеса з покришками Yokohama, а замість стандартного оздоблення салону встановлено каркас безпеки, гоночне сидіння Bride з багатоточковими ременями, нова вуглепластикова центральна консоль і передня панель. Але головною особливістю Hakosuka став двигун.
Замість 160-сильного 2,0-літрового двигуна під капотом з’явився двигун Dodge R5P7, який використовується в гоночній серії NASCAR. Мотор V8, що приводить в рух задні колеса, поєднується з чотириступінчастою коробкою передач RTS GForce.
